Infotainment / Connectivity

Die technische Basis im Auto für Digitalisierung, User Experience und Connected Car bildet das Infotainment System.

In den letzten 20 Jahren konnte ich dabei zusammen mit herausragenden Kollegen und Experten und weltweiten Partnern der Technologie- und Zulieferindustrie auf diesem Gebiet so ziemlich alles entwickeln und umsetzen was heute und auch in naher Zukunft auf den Straßen dieser Welt an Audi Fahrzeugen unterwegs ist.


Herausforderungen / Erfahrungen / Meilensteine


1997-2000: Konzeption und Vorentwicklung der Systemarchitektur des Infotainment-Systems Generation 2 (MOST 25 basiert) für Ersteinsatz im Audi A8 (D3)

2000: Vernetztes Infotainment System Generation 1 (CAN basiert) auf Basis 2-DIN Radio-Navigations-System

2002: Vernetztes Infotainment System Generation 2 (MOST 25 basiert). Ersteinsatz "Audi MMI" (Multi Media Interface) im neuen Audi A8 (D3)

2002 - 2008: Rollout dieser Generation 2 auf alle Audi Modelle

2009: Vernetztes Infotainment System Generation 3+ (MOST 25 basiert). Ersteinsatz im neuen Audi A8 (D4), danach Rollout auf weitere Audi Modelle

2009: Start der Entwicklung für den Modularen Infotainment Baukasten (MIB). Größter und umfangreichster Infotainmentbaukasten der Welt zusammen mit den Kollegen im VW Konzern.

2009: Gründung des Joint Ventures "e.solution" zusammen mit Elektrobit

2009: Ausweitung Intensivierung der Zusammenarbeit mit Halbleiterherstellern (u.a. Nvidia) zur Verkürzung der Innovationszyklen.

2010: World 1st mit Google Earth online Navigation

2011: World 1st mit Online Traffic für Navigation

2012: Ersteinsatz MIB1 im neuen Audi A3 (MOST 150 basiert)

2012: World 1st mit Audi Connectivity Phonobox

2012: World 1st mit LTE im neuen Audi A3

2014: Ersteinsatz MIB2 im neuen Audi TT (MOST 150 basiert)

2014: World 1st Audi Virtual Cockpit im neuen Audi TT

2014: Ersteinsatz Apple Car Play und Google Android Auto

2015: Euro Star award für Ricky Hudi für die Entwicklung des Audi virtual cockpit (Eurostar 2015)

2015-ff : Konzeption und Entwicklung MIB 2+ für Premium Oberklassefahrzeuge bei Audi und VW Konzern

2016-ff: Konzeption und Entwicklung MIB3 für zukünftige Fahrzeuge
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